在粤港澳大湾区与海南自贸港的双重机遇下，肇庆至海口的物流通道正焕发新活力。这条全长约580公里的专线，以G80广昆高速为主干道，串联起肇庆制造业与海口消费市场，形成陆海联运的黄金走廊‌。肇庆到海口物流专线往返奔驰，将“肇庆制造”与“海南风味”编织成跨海经济纽带，在车轮与浪花的交响中，持续释放陆海联运的澎湃动能。

 

‌肇庆到海口物流的“陆路+轮渡”联运模式：

陆运段：肇庆装车后，经广昆高速直抵湛江徐闻港（约520公里），单程耗时7小时；

海运段：每日12班滚装船穿梭琼州海峡，提预约电子船票，货车登船后2.5小时抵海口新海港；

岛内配送：接入海南环岛高速网络，标准时效‌：散货运输时效约为2-3天（含集货、轮渡排期等环节）‌，快车服务更可实现 1 天内送达。

‌肇庆到海口物流往返运输

南下货流（占52%）以肇庆铝型材、智能家居、锂电池原料为主，支撑海口自贸港基建项目；北上返程（优惠18%运价）满载文昌椰青、三亚芒果等生鲜，48小时直达肇庆江南水果批发市场。跨境货品通过粤澳港珠澳大桥延伸段，实现“肇庆保税仓—海口免税店”的无缝衔接‌46。

 

‌海南自贸港政策红利释放‌

肇庆企业经该专线运输进口橡胶原料至海口综合保税区，可享增值税减免；出口东南亚的电子产品借道海口枢纽港，通关时效较传统路径提升40%。
枢纽联动‌：依托海口新海港与肇庆大旺货站，形成“湾区制造—海南加工—东南亚出口”产业链闭环‌

 

 

 

http://www.66656528.com/a/freight/hako/711.html (责任编辑：广州到海南物流公司)