7月21日，国家邮政局重磅发布“十五五”规划，海口与广州、深圳正式组成全球性国际邮政快递枢纽集群，战略层级全面跃升。该集群将充分发挥粤港澳大湾区与海南自贸港的协同优势，依托海口美兰国际机场的航权开放政策，开辟东南亚空运中转专线，支持国际件“国内转国际、国际转国内”一站式集拼。相比传统海运，珠三角货物经海口中转东南亚的时效可缩短5-7天。同时，跨境电商与外贸货代在海口布局国际分拨仓，将享受中转集拼保税政策，预计单票物流成本下降12%-18%，全面赋能跨境贸易降本增效。

问题1：海口跻身全球性国际邮政快递枢纽集群，其核心战略定位是什么？

答： 核心定位是成为联通国内与东南亚、RCEP市场的航空物流跳板。作为五大全球性国际邮政快递枢纽集群之一，海口与广州、深圳协同运营，将发挥海南自贸港航权开放优势，支持国际件“国内转国际、国际转国内”的一站式集拼，打造辐射RCEP区域的跨境物流核心节点。

问题2：广深海口枢纽协同，对跨境物流时效和成本有哪些实质性提升？

答： 在时效上，珠三角制造业货物可经广州集结后空运至海口中转东南亚，相比传统海运时效大幅缩短5-7天。在成本上，跨境电商和外贸货代在海口空港布局国际分拨仓，可享受中转集拼保税政策，国际快递单票物流成本预计下降12%-18%。

问题3：海口枢纽集群的建设，对哪些行业和企业利好最为明显？

答： 利好最明显的是跨境电商、外贸货代以及生鲜冷链企业。企业可利用海口枢纽的保税政策和航空直飞航线，在海口设立国际分拨仓，实现货物的快速集拼与分拨。这不仅大幅提升了面向东南亚等海外市场的履约时效，还能通过集约化运作显著降低跨境物流的综合成本。

http://www.66656528.com/a/freight/hako/826.html (责任编辑：广州到海南物流公司)