广东省交通运输厅消息：广东高速收费将调整，统一为全国标准。原来广东高速公路货车实施的是 “车型+计重”的组合式计重收费模式，现在按全国标准实施，对于货车来说，全部计重收费，总体降价1.7%。

 

广东高速收费模式新旧对比：

 

旧的广东高速收费模式： “车型+计重”的组合式计重收费模式，按车头高度和车辆轮轴数分类收费，对合法装载及超限30%以内的货车按现行收费标准计收，而超限30%以上的部分，按“每超限1%，应缴通行费在现行收费标准下增加4%”的原则计收。

 

新的广东高速收费模式：对于物流货车来说，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨、公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨 公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨 公里。新的广东高速收费模式，车头小于1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价；车头高度大于1.3米，且小于7座的车辆通行费则会降价1/3左右。 总的来说，货车全部计重收费，总体降价1.7%；小车部分降价1/3左右，概括起来：一、四、五类货车收费水平上升，二、三类货车收费水平下降。

不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。

 

 

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