受连日台风群影响通往海南的琼州海峡受阻，广州到海南物流受影响，广东往海南方向进岛货车在琼州海峡北岸排长队，等待轮渡过海，但车多船少，两岸积压的大量车辆，广州到物流专线货车司机反馈：港口现场优先安排冷藏运输车和小客车通行，货车轮渡非常缓慢，导致广州到海南物流时效受到影响，请广大客户谅解！

广东省交通运输厅10日发出提醒：非必要，请暂勿前往琼州海峡！请准备前往海南方向的车辆，尽量调整行程，往其他方向绕行避开，避免扎堆滞留，影响出行。

广州到海口专线运输司机现场通报：广东通往海南的物流通道受阻严重，货车在湛江徐闻码头排队已近四天四夜，因为担心后边的台风群继续停航，物流车司机吃喝拉撒全在车上，不敢贪睡，不敢怠慢，非常辛苦。
 
据湛江海事局消息，10日早上，在琼州海峡北岸滞留的车辆已经开始有序通过徐闻港、海安新港、铁路北港检票口，进入码头待渡区域。在锚地水域防风的客滚船“双泰28”“海装18”等船舶早上已经返回码头，并陆续开始进行装载车辆和旅客。
 
“狮子山”已经离去，但是第18号台风“圆规”已经生成，即将对海南产生影响。据广东省气象局预测，18号台风“圆规”将于10月11日生成，之后偏西方向移动向海南岛东部靠近，强度逐渐加强，最强可达台风级（33～35米/秒，12级）。据广东省气象局预测，预计10月12日下午起琼州海峡将受“圆规”影响再次停航。因此，本次通航时间仅50多个小时，且需疏运前期积压的大量车辆旅客，通行压力大。
 
为何八级风，琼州海峡就要停航？
琼州海峡从10月6日晚8时起全线停航，10日9点琼州海峡海安航线才复运。有不少人表示困惑：为什么这次台风不算大，可是停航时间这么长？
对于这个疑问，连续很多年跑琼州海峡航路的资深船长和船员讲述了这几天他们在海上的经历，或许能够给你答案。
 
“现在吹的是东风，我们船往南开，受到的是横风。”视频里介绍，横风横浪是船航行最摇的时候。像这种情况，如果让旅客上船，晕船还是小事，如果车舱里面的车发生移位，重量往一边倾斜，那问题就大了。@琼州海峡摆渡人是广东徐闻海峡航运有限公司紫荆9号轮船员。
 
非必要，请暂勿前往琼州海峡！
受第17号台风“狮子山”影响，琼州海峡停航长达85小时，10月10日上午9时起已复航。目前，两岸积压的大量车辆、人员正处于紧张疏运阶段。
 
但是第18号台风“圆规”已经生成，受台风“圆规”和冷空气共同影响，11日夜间～14日，海南省海域和陆地将自东向西出现强风雨天气。海南省气象部门提醒，受台风“圆规”影响，琼州海峡可能于12日中午起再次停航，请相关部门安排好过海车辆和旅客的出行。