广州发展邮轮经济，可以改变广州港目前货运物流发达、水运客流欠缺、客货运输严重不对称的状况，有利于打造以广州为中心的物流中心、商贸中心；发展邮轮经济，其上游可以拉动造船、建港、口岸旅游等重大产业，中间可以直接带动游客旅游消费、餐饮、演艺等行业，下游还可拉动食品采购供应等行业。相比国内上海、天津、厦门、三亚等港口城市，广州发展邮轮经济十分迫切。世界邮轮界巨头对广州及华南富裕地区邮轮客源看好，结合广州港作为世界级大港的深厚港口积淀，广州可望成为中国沿海继天津、上海、香港、三亚之后又一个重要的邮轮母港。

 

自从广州提出建设国际航运中心以后，与邮轮经济相关的各项工作在不断提速。广州南沙港区将有望先常态化经营两条邮轮航线，分别为南沙到香港航线，南沙经三亚到越南岘港航线。

 

基于南沙作为珠三角几何中心的交通优势以及作为自贸区的政策优势，广州及珠三角市民将可以在家门口开启邮轮之旅，将来可前往中国香港、越南等地旅游。广州市发展邮轮经济启动华南最大的广州南沙邮轮母港项目，该项目位于广东自贸区南沙片区，虎门大桥下游500米至1400米范围内，项目占地面积13.78万平方米。该邮轮码头项目岸线长750米，规划建设一个10万吨级的邮轮泊位和一个22.5万吨的邮轮泊位，并配套建设能够满足两艘邮轮同时停靠的口岸服务和交通保障设施，以及商贸旅游、商务办公、休闲娱乐等配套设施，将打造集大型邮轮母港、航站楼、主题酒店、商务中心及高端免税商城于一体的大型城市综合体，发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业，全力建设成新广州的水上国际客运门户、发展邮轮旅游产业的引擎。



 

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