1月21日，为期40天的2019年春运正式拉开序幕。为更好的保障辖区水上交通运输安全，海南海事局按照“零容忍、严执法”的要求，严把船舶适航、船员适任关口，全面强化水上交通安全保障工作，春运前对海南辖区包括客滚船、游客船、危险品船、乡镇渡船在内的2916艘次重点船舶和船员适任情况进行了专项检查，实施行政处罚24起，发现并督促整改缺陷727项，出动执法人员949人次，为春运期间海南水上客运、货运安全有序运转提供安全保障。

 

海南省交通运输工作会议上了解到，2019年海南将持续推进全省交通运输高水平对外开放，深度融合公、铁、水、空等不同运输方式，培育自由贸易试验区新动能，提高海南经济外向度。

2019年，海南将落实琼港澳游艇自由行政策，高标准开发环南海和环海南岛邮轮航线、邮轮公海游以及国际旅游“一程多站”产品。完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。修订海南省基地航空奖励标准，重点支持加密和增设航线，力争2019年新开境外航线14条以上。扶持物流行业龙头企业和省级物流园区重点项目建设，建立健全国际快递业务经营许可审批权下放到海南的联合监管机制。探索推进海南国际航运交易场所建设，培育发展航运保险、航运仲裁、运价指数发布等高端航运业务。加快谋划东方机场国际快速中心项目，推动成立海南省港航合资公司，整合全省港口资源。

海南省交通运输厅厅长林东表示，2019年将扩建小铲滩码头，加快建设马村港区，以海口、洋浦为“双核”驱动，提升现有集装箱运输能力，补齐海南港航发展短板，促进航运要素集聚，将洋浦港打造成为国际陆海贸易新通道的国际枢纽港，将海口港打造成为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的门户港，进一步提高全球航运资源配置能力。

据悉，海南还将进一步增开海南至东南亚、南亚的航线，开通新加坡中转至干线大船的路径，逐步构建覆盖东北亚、北美、中南美的服务网络，加快补齐水运短板，逐步做到海运通达全球。

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