2018年，海南将迎来建省办特区三十周年，中央和省级层面均在谋划进一步的大开放大开发，在海口等地建设的省农资物流交易中心建设项目就是要搭建国际化大规模的平台，以此打通区域物流通道。通过农资物流交易中心可以同时带动商品流、信息流、人才流、资金流，以及产品加工、运输、金融等相关行业的发展，增加当地的就业机会，推动区域经济的快速发展。

下一步，海南省交通运输厅将从三个方面开展加快推进海南省物流业发展工作，一是加快物流通道枢纽和服务网络体系建设，重点推进省级物流园区、集装箱深水泊位、港口货运通道等项目建设，不断完善物流通道服务设施和集疏运体系，逐步形成高效便捷的城乡物流运输服务网络：二是争取尽快出台《海南省现代物流业发展专项资金管理暂行办法》等扶持政策，统筹财政资金扶持物流产业重点项目建设，并逐步解决影响物流企业发展的障碍。三是围绕海南省自贸区物流基础设施、保税免税物流、冷链物流、航空快递、智慧物流等重点，加强与国内外大型物流企业合作，吸引行业龙头企业投资海南。

今年以来，海南各重点物流园区和通道网络建设有序推进，海口美安物流园区、琼中湾岭农产品综合物流园区、三亚综合物流园建设有序推进；海口综保区对外贸易额超过10亿元，澄迈金马物流园区成功吸引新加坡淡马锡、京东集团、苏宁物流等一批重点物流项目相继签约落地。

此外，省交通运输厅正在研究制定《关于加快推进全省农村物流网络节点体系建设的实施意见》《海南省农村物流网络节点体系建设指南》《海南省农村物流统一标识规范》等征求意见稿，指导市县开展农村物流网络节点体系规划建设工作，营造产业发展良好环境。

 

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