作为广东到海南物流专线和大陆往返琼州海峡的海南运输车队，琼州海峡的过海环节直接决定了整条专线的履约时效与运营成本。为规范司机操作、避免滞留与罚款，特制定本全流程标准作业程序（SOP）。本指南以“新海港”及“琼州海峡轮渡管家”平台为核心，涵盖从预约、进港查验到登船及应急处理的全链路操作。

一、 线上预约与票据核验（发车前）

提前预约登记：货车必须通过“琼州海峡轮渡管家”公众号或“新海港”公众号进行线上预约。务必准确填报车牌号、车辆类型及货物信息。

预留查验时间：预约成功后，司机需根据预约的航班时间，提前300分钟（5小时）抵达“新海港和南港‘二线口岸’（货运）集中查验场”。未预约登记的货车严禁直接驶入查验场。

区分货物通道：进港后，需严格按照现场指示牌及货物类型（海关监管货物/非监管货物）进入对应的查验通道。监管货物需提前在“单一窗口”申报，异常车辆将被引入人工查验区。

二、 进港安检与缴费（到港后）

安检与过磅：车辆进入集中查验场后，需配合完成安检与过磅流程。

线上支付船票：安检过磅完成后，司机的预约手机会收到平台推送的“订单缴费提醒”。务必按提示完成线上支付；若手机无法缴费，需前往货车售票大厅窗口办理。

禁止线下黄牛：所有购票、缴费操作均在线上完成，现场不设传统线下售票窗口。切勿轻信“黄牛代订”，以免遭遇诈骗或无法登船。

三、 登船与航行规范（候船期）

按时检票登船：完成缴费后，按现场调度指示排队登船。需注意，开航前20分钟将停止检票，务必预留充足的排队与登船时间。

车辆停放要求：车辆驶入甲板后，必须严格听从码头工作人员指挥，规范停入指定区域。停稳后务必挂P档、拉紧手刹。

人员安全规定：车辆停妥后，司机及随车人员必须离开驾驶室，前往客舱休息（客舱内配备空调与小卖部）。航行期间严禁留在车内，以防突发状况影响人员安全。

四、 异常天气与应急调度预案

恶劣天气停航预案：琼州海峡每年12月至次年3月多发大雾，且冬季大风可能导致临时停航。若收到停航通知，无需急于退票，船票通常可顺延至复航后使用，避免产生不必要的手续费。

双港备选策略：若新海港票源紧张或拥堵严重，可提前规划转至秀英港作为应急备选（秀英港驶往海安新港）。

迟到处理机制：若因堵车等意外错过预约航班，船票依然有效。港口会安排车辆搭乘最近的航班装载，但司机需立即上报调度中心，以便重新评估后续配送时效。

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