2026 上半年洋浦港集装箱吞吐量同比近五成增长，20 万吨级深水泊位投用、68 条全球航线织密网络；全国首单保税 LNG 罐箱转运落地，铁海 / 水水多式联运通道打通，保税大宗商品仓、能源特种仓储、智慧物流园区同步扩容，依托自贸港政策打造集海运、陆路、仓储、跨境运输于一体的南海核心航运枢纽。

洋浦港吞吐量激增、泊位全面升级，洋浦港筑牢南海国际航运门户

2026 年上半年海南洋浦港交出亮眼运营成绩单，洋浦交通运输和港航局数据显示，上半年集装箱吞吐量达 194.28 万标箱，同比大涨 49.91%，全国港口集装箱排名升至第 18 位，自贸港门户枢纽集聚效应持续释放海南日报。

支撑吞吐量爆发式增长的核心硬件是洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程，项目一阶段 1188 米作业岸线已全部投用，码头总作业岸线达到 1970 米，新增 2 个 20 万吨级、1 个 15 万吨级超大型集装箱泊位，可常态化接纳全球最大型远洋货轮停靠；后方自动化堆场、智能闸口、大型岸桥设备同步配套落地，码头单机作业效率提升超 35%，大幅缩短船舶在港停靠时长儋州市人民...。

航线网络同步持续扩容，2026 年内新增 3 条国际外贸精品航线，目前洋浦港内外贸航线总数达 68 条，其中内贸 30 条、外贸 38 条，航线覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲 25 个国家核心港口，内贸航线连通国内华北、华东、珠三角、北部湾全部沿海枢纽，外贸直达东南亚、中东、南美西岸，形成 “近远洋协同、内外贸同船” 立体化航运网络，纸品、新材料、机械配件、跨境电商货品、粮油能源等货源持续向洋浦集聚洋浦政务。
 

洋浦港多式联运政策突破，打通中西部货物出海高速通道

依托西部陆海新通道战略定位，2026 年洋浦港在铁海、水水多式联运领域接连落地突破性业务，大幅降低内地企业跨境物流成本。

今年 5 月，海南自贸港首票铁海多式联运出口货物顺利从洋浦港启航发往缅甸，货物自重庆果园港铁路运至湛江，经海上环线中转洋浦离境，创新 “一次申报、全程通行” 监管模式，三地海关数据互通，通关时长较传统转关压缩 30%，整体物流成本下降 15%，重庆、四川、贵州等西部工业城市机电、五金、整车配件可全程一单直达海外，无需多次报关查验新华网。

水水联运监管新模式同步全面铺开，海关总署多式联运试点政策落地洋浦，内外贸集装箱实现同船捎带、水水中转无缝衔接，再生塑料、板材、化工原料等散货中转周转效率显著提升；配套疏港公路、铁路集疏运体系加速完善，货车甩挂运输、集装箱模块化运输常态化运行，构建 “铁路 - 内河 - 海港” 无缝衔接闭环运输链路儋州市人民...。
 

洋浦仓储业态迭代升级：保税大宗仓、能源特种仓、智慧物流园全覆盖

伴随进出口货类多元化，洋浦港仓储体系告别单一普通堆场，细分专业仓储集群全面成型，适配能源、粮油、高端制造、跨境贸易多元存储需求：

大宗商品保税仓储规模领跑南海

洋浦港进境粮食指定监管场地升级完成，公共粮油仓储库容突破 50 万吨；国投洋浦 10 万吨级粮油专用码头在建，配套保税平仓、散粮自动化分拣库同步投用。依托自贸港加工增值、保税仓储政策，橡胶、纸浆、塑料粒子、金属板材等大宗货物可在洋浦保税区长期仓储、分拨、加工，享受区内交易税收优惠，吸引大量珠三角、中西部工贸企业前置备货中转。

洋浦港全国首创 LNG 保税特种仓储转运业态

7 月 7 日，全国首单保税 LNG 罐箱国际转运业务在洋浦落地，20 个低温防爆 LNG 罐箱从洋浦装船发往越南，填补国内保税能源罐箱跨境中转空白。港区配套建成标准化 LNG 防爆恒温仓储库区，配备阻燃通风、全程温控、24 小时安防监控系统，可承接液化天然气、储能电池等高危管制货品存储中转，打造南海区域能源保税物流中心海南自由贸...。

智慧自动化保税仓适配跨境电商、工业小件

洋浦保税港区数字卡口、智能仓储 WMS 系统全覆盖，一批立体自动化仓储园区落地运营，配备 AGV 无人分拣、恒温防潮存储、自动贴标打包设备，适配跨境电商小件、半导体元器件、精密仪器、医疗器械等高附加值货物。区港联动政策实现仓库与码头数据互通，货物入仓即完成预申报，出库直装远洋船舶，省去二次转运手续。
 

洋浦临港配套短期中转仓储一体化

港区周边布局大量短途配套仓储堆场，同步衔接公路拖车、远洋班轮、多式联运列车，内地经公路运抵洋浦的整车、设备、建材可临时仓储、拆柜分拨；返程进口货物提前入库分拣，匹配内贸支线、陆路车队分拨全国，大幅提升集装箱装载率，减少货车空驶损耗。
 

洋浦港自贸港航运政策加持，持续放大物流枢纽竞争力

“中国洋浦港” 船籍港政策红利持续释放，截至 2026 年上半年，在册登记国际船舶 94 艘，总载重吨突破 830 万吨，登记规模稳居全国自贸区首位。在洋浦注册船舶可享受进口船用设备零关税、造船出口退税、15% 企业所得税优惠，叠加港区保税油 “即加即走” 加注模式，单船燃油补给效率提升 30%，吸引大量远洋船舶优先挂靠洋浦，带动船舶维修、航运金融、货运代理全产业链集聚。

启运港退税、内外贸同船运输、沿海捎带等创新政策全面落地，珠三角、西部内陆货物从洋浦出口可提前办理退税，内外贸集装箱共享舱位，大幅降低企业海运综合成本。根据《洋浦国际航运枢纽建设三年行动计划（2025—2027）》规划，至 2027 年洋浦港集装箱年吞吐能力将突破 550 万标箱，保税油年加注量超 80 万吨，建成连通 “一带一路”、西部陆海新通道的世界级综合物流枢纽港洋浦经济开...
 

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