
琼州海峡过海:为什么新能源车船票难买、班次少?退改签
参考:海口日报 时间:2024-04-28
“五一”假期临近,琼州海峡也将迎来繁忙时段,针对一系列市民游客关注度较高的车客过海相关内容,海南海峡航运股份有限公司(以下简称海峡股份)作出以下解答。
为什么新能源车船票难买、班次少?为什么新能源车登船等待时间比同一时间到港的燃油车要长?
由于新能源车发生自燃的概率较高,根据有关要求,燃油车和新能源车不能混装在一起,为此新海港设置了专船运输新能源车,司机和随车人员乘坐另外一艘船,充分保障乘船旅客生命财产安全。
新能源车在船上的停放要求高、限制多,例如停车间距较燃油车要更宽,导致一艘新能源车专船会有三分之一的空间没有利用到。在保障新能源车运输的同时,港口还需兼顾燃油车、货车的运输,因此会出现新能源车票难买、班次少,班次之间的时间间隔长的问题。
在“五一”假期高峰期,新能源车运输专班会增加至每天6班,并在港区规划新能源车“专道、专区、专位”。在此基础上,港口会结合过海需求,随时调增。
为何新能源车辆退改签规则这么严格?
新能源车辆的过海船票数量有限,滋生了“黄牛”大量囤票行为。为了配合公安部门整治“黄牛”,海峡股份制定了比较严格的新能源车辆退改签规则,避免“黄牛”囤票倒卖,保障旅客能顺利买到票。目前,新能源车辆允许改签一次,不收取改签费用。如旅客确有行程变化,可在开航时间前进行改签。
为什么新能源车船票难买、班次少?为什么新能源车登船等待时间比同一时间到港的燃油车要长?
由于新能源车发生自燃的概率较高,根据有关要求,燃油车和新能源车不能混装在一起,为此新海港设置了专船运输新能源车,司机和随车人员乘坐另外一艘船,充分保障乘船旅客生命财产安全。
新能源车在船上的停放要求高、限制多,例如停车间距较燃油车要更宽,导致一艘新能源车专船会有三分之一的空间没有利用到。在保障新能源车运输的同时,港口还需兼顾燃油车、货车的运输,因此会出现新能源车票难买、班次少,班次之间的时间间隔长的问题。
在“五一”假期高峰期,新能源车运输专班会增加至每天6班,并在港区规划新能源车“专道、专区、专位”。在此基础上,港口会结合过海需求,随时调增。
为何新能源车辆退改签规则这么严格?
新能源车辆的过海船票数量有限,滋生了“黄牛”大量囤票行为。为了配合公安部门整治“黄牛”,海峡股份制定了比较严格的新能源车辆退改签规则,避免“黄牛”囤票倒卖,保障旅客能顺利买到票。目前,新能源车辆允许改签一次,不收取改签费用。如旅客确有行程变化,可在开航时间前进行改签。
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(责任编辑:广州到海南物流公司)